Řetěz nestačí jen namazat:kdy je čas vyměnit celou sadu?

Řetěz, rozeta a přední pastorek přenášejí výkon motoru na zadní kolo. Jejich stav ovlivňuje plynulost jízdy i spolehlivost motocyklu. Jak poznat, že běžná údržba už nestačí?

Nespoléhejte jen na počet kilometrů

Pro všechny motocykly neexistuje jeden univerzální kilometrový interval výměny. Životnost řetězové sady ovlivňuje údržba, provozní podmínky i způsob používání. Důležitější než samotný nájezd je pravidelná kontrola a dodržení limitů výrobce motocyklu a řetězu.

Které příznaky nepřehlédnout?

• Zatuhlé nebo poškozené články: řetěz se nepohybuje plynule nebo zůstává v některých místech zalomený.
• Poškozená či chybějící těsnění: u těsněných řetězů kontrolujte stav kroužků mezi destičkami.
• Výrazná koroze nebo poškozené válečky a destičky: přestříkání mazivem závadu neodstraní.
• Opotřebené zuby rozety a pastorku: zejména výrazně změněný nebo zahnutý profil zubů.
• Nadměrné prodloužení nebo neobvyklý hluk: příčinu nechte zkontrolovat, místo abyste řetěz pouze znovu dotáhli.

Při zjištění poškození odložte další jízdu do kontroly. Samotný pohled na řetěz nenahradí měření jeho opotřebení podle pokynů výrobce.

Proč měnit celou řetězovou sadu?

Řetěz, rozeta a pastorek se při provozu opotřebovávají společně. Nový řetěz na opotřebených ozubených kolech proto není dobré řešení. Výrobce D.I.D při nadměrném prodloužení, poškození nebo neobvyklém hluku doporučuje vyměnit řetěz i obě řetězová kola současně.

Správná vůle se neurčuje odhadem

Příliš napnutý ani příliš volný řetěz není správně. Hodnotu vůle, místo měření a polohu motocyklu převezměte z návodu konkrétního modelu. Rada platná pro jinou motorku nemusí být vhodná pro tu vaši.

Kontrolujte pouze při vypnutém motoru. Kolem otáčejte výhradně ručně a jen při bezpečném zajištění motocyklu. Nikdy neroztáčejte zadní kolo motorem kvůli čištění nebo mazání řetězu.

Čistěte šetrně a používejte vhodné přípravky

Čistič i mazivo musí být určené pro daný typ řetězu. U provedení O-ring a X-ring ověřte kompatibilitu s těsněním. RK doporučuje vhodný čistič na minerální bázi a měkkou utěrku; varuje například před benzinem, petrolejem a čističem brzd. Řiďte se pokyny výrobce svého řetězu i přípravku.

Jak vybrat správnou řetězovou sadu?

Připravte si značku, přesný model a rok výroby motocyklu. Důležitý je rozměr a provedení řetězu, počet článků, počty zubů obou kol i správný typ spojky. Nestačí vybrat sadu jen podle objemu motoru. Montáž a nýtování vyžadují vhodné nářadí a dodržení předepsaných hodnot.

Řetězové sady a údržba na ZRMOTO.cz

Hledáte řetězovou sadu, řetěz, rozetu, pastorek nebo přípravky na údržbu? Navštivte ZRMOTO.cz. Pokud si nejste jistí výběrem, připravte si údaje o motocyklu a ozvěte se nám.

RESTELMOTO SPORT
Martinovská 3191/33, Ostrava
Telefon: 775 954 963

Technické podklady: D.I.D – údržba řetězů a RK – údržba řetězů. Konkrétní hodnoty a postupy vždy určuje dokumentace vašeho motocyklu a řetězu.

Vyberte si díly a přípravky na ZRMOTO.cz

• Prohlédnout kompletní řetězové sady
• Vybrat hnací řetěz
• Prohlédnout přípravky na mazání řetězu

Řetězovou sadu vybírejte podle přesného modelu a roku výroby motocyklu. S výběrem vám pomůžeme na telefonu 775 954 963.